A la demande du SFP Mobilité et Transports, le Bureau fédéral du Plan a développé des comptes satellites de transport pour la Belgique.Des comptes satellites séparés sont construits pour :
le transport routier ;
le transport en commun public local ;
le transport ferroviaire ;
le transport aérien ;
le transport fluvial ;
le transport maritime ;
les services auxiliaires de transport.
Description
Les comptes satellites étendent la capacité analytique de la comptabilité nationale pour les domaines qui n’y sont que partiellement représentés. Ceci permet d’étendre la capacité du système central et de l’améliorer en termes d‘analyse économique et d’évaluation politique.
L’activité transport convient particulièrement bien pour l’établissement d’un compte satellite. Cette activité n’est représentée dans l’optique ‘production’ de la comptabilité nationale que par les services de transport offerts à des tiers dans le cadre d’un échange marchand par les entreprises identifiées comme appartenant à la branche transport. La comptabilité nationale ne tient pas compte du transport pour compte propre qui, a priori, est relativement important. De la même façon, dans l’optique ‘dépenses’ de la comptabilité nationale, la consommation intermédiaire liée aux services de transport pour compte propre est ignorée.
Les comptes satellites transport pour la Belgique s’inspirent principalement de la méthodologie développée et appliquée en France (voir site internet).
Les comptes satellites transport sont construits au niveau national (la Belgique) pour les années 1995 et 2000. La construction des comptes suit celle des tableaux Input/Output..
La valorisation des comptes satellites transport est réalisée en collaboration avec le SPF Mobilité et Transports (voir site internet).
