Colloquium 'De Lissabon-strategie : motor achter de markthervorming in netwerkindustrieën" (24/05/2005)

De huidige markthervorming in netwerkindustrieën verhult tal van cruciale economische en sociale belangen. Ze heeft namelijk betrekking heeft op een aantal economische sleutelsectoren (elektriciteit, spoorwegen, post, telecommunicatie) die behoren tot de grootste Belgische en Europese investeerders en werkgevers. De telecommunicatiesector heeft het pad geëffend; in die sector is de hervorming goed gevorderd. In de gas- en elektriciteitssector is de hervorming aan de gang, maar kan de evaluatie slechts gebeuren op het einde van het hervormingsproces. In de posterijen en de spoorwegen daarentegen zullen de meest ingrijpende hervormingen pas in de komende jaren worden doorgevoerd. Er rijzen dus talrijke vragen omtrent de vorm die deze hervorming zal aannemen en over de economische en sociale impact ervan.

Tijdens het colloquium zullen verschillende aspecten van de hervorming worden belicht. Zo zal de Europese context van de hervorming worden bestudeerd in het licht van de richtlijnen van de Lissabon-strategie.

Er zal ook veel aandacht worden besteed aan de economische en sociale impact van de hervorming op de netwerkindustrieën en op de Europese en Belgische economie. Daartoe zullen de debatten handelen over de evaluatie van de marktprestaties van netwerkindustrieën binnen een Europees perspectief. Die evaluatie zal worden aangevuld met de economische analyse van de hervorming in België en een toekomstverkenning. Als afronding van dit luik wordt de sociale impact in Europa bestudeerd. Naast die algemene vragen, zullen tijdens het colloquium ook specifieke analyses van de markthervorming in netwerkindustrieën aan bod komen, meer bepaald voor de elektriciteitssector, de spoorwegen en de posterijen.

De sprekers die uitgenodigd zijn om deel te nemen aan het debat, vertegenwoordigen een groot deel van de betrokken actoren : de Europese Commissie, EESC-leden, de Belgische regering, vakbonden, werkgeversafgevaardigden, Europese universitaire experts, het Europees Spoorwegbureau, de Belgische regulerende instanties, de Post, de NMBS, enz.

Die diversiteit maakt het mogelijk de problematiek vanuit verschillende invalshoeken en gezichtspunten te belichten.